Over ons

Hello, is it me you're looking for? 

Je vraagt je misschien af wie er achter Petrol Pearls zit. Wel, aangenaam! Mijn naam is Mariska, en ik ben de no-nonsense bestuurder achter dit bedrijf.
Eerlijk is eerlijk: de carrosserie heeft al wat deuken opgelopen, ik ben meer 'gereviseerd' dan de gemiddelde oldtimer en er staan al wat stukken in backorder. Maar net als bij die klassiekers zit de kracht binnenin en niet iedereen weet ermee om te gaan.

De weg naar 3 miljoen kilometer

Mijn verhaal is er een van meermaals vallen en opstaan. Op mijn 17e veranderde een zwaar verkeersongeval mijn leven compleet. Ik verloor mijn grote liefde Fre en kreeg te horen dat ik waarschijnlijk nooit meer zou kunnen werken. Na 2 jaar revalideren, haalde ik – koppig als ik ben – toch mijn vrachtwagenrijbewijs, tegen alle doktersadvies in.

Met meer dan 3 miljoen kilometer op de teller doorkruiste ik heel Europa in een Scania V8 en heb ik werkelijk alles gezien. Ik reed door de metershoge sneeuw en over verraderlijk black icein Noorwegen, maar trotseerde evenzeer de verzengende hitte en brandende zon in Griekenland. Van de zwaarste regenval tot stormen in Italië waarbij de wind je bijna van de baan blaast; ik heb in alle denkbare weersomstandigheden achter het stuur gezeten. Die jaren op de weg waren mijn echte leerschool. Daar leerde ik wat rijden écht is en hoe je een kostbare lading, ongeacht de omstandigheden, veilig op de bestemming krijgt.

Van de truck naar de iconen van Mercedes

Na die jaren op de truck maakte ik de overstap naar de automotive. Eerst als assistent-manager bij Midas. Daarna trok ik naar Mercedes-Benz. Daar bestond mijn dagelijks werk uit de rijdende haal- en brengservice van de absolute iconen: AMG, McLaren en Maybach. Ik ben het dus gewend om met het meest exclusieve segment te werken en weet precies welke zorg deze wagens nodig hebben.

Na enkele jaren bij Mercedes keerde ik terug naar mijn eerste grote liefde: de vrachtwagen. Ik ging weer internationaal rijden, maar 3 jaar later sloeg het noodlot toe. Door zware artrose — het gevolg van jarenlang te lang doorwerken met te veel pijn — moest mijn pols definitief worden vastgezet. Al mijn rijbewijzen ongeldig verklaard! Tijdens dit langdurige en intense traject volgde er een nieuwe medische klap en moest mijn baarmoeder verwijderd worden. Mijn geliefde Ford Fiesta ST moeten verkopen, al mijn rijbewijzen kwijt en nooit geen kindje van mezelf.  Mentaal kreeg ik een enorme klap.

De hergeboorte op het circuit

Maar opgeven, daar doen we niet aan mee!
Ik haalde al mijn rijbewijzen terug en mijn eerste autorit ging rechtstreeks naar de parade van de 24u van Zolder. Terwijl ik daar tussen de ronkende motoren en de prachtige wagens stond, wist ik het zeker:

Ik moét iets met auto's doen. Dit is mijn leven, mijn lang en gelukkig leven!

Ik integreerde mij volledig in de racerij en een jaar later stond ik zelf in de pitlane. Niet meer als toeschouwer, maar als onderdeel van de actie. Bij teams als PK Carsport en Alfa Racing stond ik als fuel- en pitscrew tijdens de 24u van Zolder, de Spa Six Hours en Race Promotion Night. Om de techniek achter wagens beter te begrijpen en volledig te beheersen, schreef ik me in voor het graduaat voertuigtechnieken op de KdG Hogeschool.

De Porsche-droom

Als klein kind riep ik al: "Papa, een Porsche!" als er eentje voorbijreed. Ik werd hopeloos verliefd op de 'Widowmaker' (930 turbo) en die passie is nooit meer weggegaan. Het was dan ook een absolute droom die uitkwam toen ik aan de slag kon als technieker bij een officiële Porsche-concessie. Ik ben een Porschist in hart en nieren en een echte Petrolhead: doe mij maar ronkende verbrandingsmotoren, manuele versnellingsbakken en de geur van verbrand rubber en benzine. Dat is waar mijn hart sneller van gaat kloppen.

Helaas haalde mijn gezondheid me opnieuw in. Hoe hard ik ook wilde, mijn lichaam dwong me om het zware sleutelwerk in de werkplaats los te laten. Het afscheid van de brug en de collega's daar viel me zwaar, maar het heeft de weg vrijgemaakt voor wat ik nu doe.

Waarom Petrol Pearls?

Ik kom uit een familie van harde werkers en weet als geen ander wat het is om door te gaan tot het op is. Die enorme inzet, gecombineerd met mijn vakkennis en zorgende karakter, is de motor achter Petrol Pearls.Omdat zwaar fysiek werk niet langer mogelijk is, ben ik nu de adviserende en uitvoerende schakel die ondernemers volledig ontzorgt. Ik bewaak jouw kostbare bezit, zodat jij je kunt focussen op wat voor jou telt. Geen 9-to-5 mentaliteit, maar ik heb wel geleerd om mijn grenzen te bewaken. Niet omdat ik minder wil werken, maar juist omdat ik dit werk nog minstens 30 jaar met volle overgave wil blijven doen. Door nu slim te werken binnen mijn passie, kan ik jou de kwaliteit en service blijven bieden die je verdient.

Petrol Pearls valt onder CF Motorsport BV en is opgericht op 10 april 2026, exact 22 jaar na het verkeersongeval en draagt de initialen van Fre, die ik hierbij verloor. Met deze firma is de cirkel voor mij eindelijk rond. Het is mijn manier om, ondanks alle deuken en revisies, mijn "lang en gelukkig" leven in de automotive voort te zetten. Ik werk met passie, ik ben eerlijk en ik hou niet van gezever. Die eerlijkheid trek ik door naar alles wat ik doe.

Omdat ik zelf weet wat het is om te moeten vechten voor je gezondheid, steun ik met elke opdracht het Kinderkankerfonds. Nadat ik zelf tweemaal een voorstadium van kanker had, ontstonden er door het littekenweefsel van de ingrepen zoveel complicaties dat mijn baarmoeder uiteindelijk verwijderd moest worden. Kinderen krijgen is hierdoor niet meer mogelijk, maar op deze manier kan ik wel een steuntje in de rug geven aan de kindjes die het echt nodig hebben. Dat geeft mijn werk een diepere betekenis die verder gaat dan alleen blinkend staal en ronkende motoren.

Jij zoekt iemand die jouw wagen behandelt alsof hij van haarzelf is. 

Ik ben die persoon die weet wat het is om door te zetten en die begrijpt wat jij als ondernemer nodig hebt om zorgeloos te kunnen rijden. Ik ben Mariska, van Petrol Pearls, aangenaam! 

Consider it Done.